Optionale Stopps auf dem Weg von Zadar nach Split
Die Fahrt nach Süden von Zadar nach Split führt durch ein Gelände, das sich in zwei Stunden dreimal verändert: die flache Küstenebene rund um Zadar, das kalksteinreiche Hinterland, das zur Krka-Schlucht ansteigt, und schließlich die dalmatinische Annäherung an Split mit ihren weißen Steinkämmen und Inselblicken. Drei Stopps liegen auf dieser Route, und jeder verdient seinen Platz aus unterschiedlichen Gründen. Šibenik: die einzige bedeutende dalmatinische Stadt, die nicht von Römern oder Griechen gegründet wurde Šibenik ist die erste bedeutende Stadt südlich von Zadar und diejenige, die die meisten Reisenden auf der Küstenstraße völlig übersehen. Das ist ein immer wiederkehrender Fehler. Die Stadt wurde Anfang des 11. Jahrhunderts als kroatische mittelalterliche Siedlung auf einem steilen Hügel über dem Kanal von Šibenik gegründet — ohne das römische Raster, das Zadar zugrunde liegt, ohne den kaiserlichen Palast, der Split verankert. Sie wuchs organisch, was ihr eine Textur verleiht, die auf den ersten Blick schwerer zu lesen, aber umso interessanter ist, je länger man sich in ihr aufhält. Die Jakobskathedrale ist es, wofür die Stadt bekannt ist, und was den Stopp vollständig rechtfertigt. Als UNESCO-Weltkulturerbe zwischen 1431 und 1535 über mehr als hundert Jahre erbaut, wurde sie nach einer Technik errichtet, für die es in der kroatischen Architektur kein wirkliches Vorbild gibt: durchgehend ineinandergreifende Steinquader, auch bei der Kuppel, ohne Ziegel, Mörtel oder stützendes Holzgerüst. Die Kuppelplatten wurden nach einer aus dem Schiffbau übernommenen Methode zusammengefügt — gebogener Stein, allein durch Geometrie zusammengehalten. Drei Architekten arbeiteten über drei Generationen hinweg daran. Von außen wirkt das Gebäude wie eine Selbstverständlichkeit. Sobald man weiß, wie es entstand, wird es zu etwas ganz anderem. Die 71 in Stein gemeißelten Porträtgesichter rund um den äußeren Sockel sind das Detail, das den meisten Besuchern am längsten in Erinnerung bleibt — einzelne Gesichter aus dem Šibenik des 15. Jahrhunderts, jedes anders, jedes präzise genug, um eine reale Person dahinter zu vermuten. Über der Kathedrale wurde die Festung St. Michael sorgfältig restauriert und bietet an klaren Tagen Ausblicke über den Kanal und die äußeren Kornati-Inseln. Der Weg zwischen dem Kathedralenplatz und der Festung dauert etwa 15 Minuten durch zunehmend ruhige Gassen. Die Straßen, die auf der Westseite zur Uferpromenade hinabführen, sind eng, gesäumt von Steinhäusern und kleinen lokalen Restaurants, und weitgehend frei von der touristischen Dichte, die vergleichbare Orte in Split oder Dubrovnik füllt. Ein Stopp in Šibenik verlängert Ihre Fahrt um etwa 90 Minuten und bietet sich ganz natürlich als erster Stopp südlich von Zadar an, bevor es weiter ins Landesinnere Richtung Krka geht. Dieser Stopp kann bei der Buchung hinzugefügt werden. Die Krka-Wasserfälle: eine Kalksteinschlucht, Sinterkaskaden und Holzstege über dem Fluss Der Nationalpark Krka liegt landeinwärts von Šibenik, dort, wo sich der Fluss Krka durch eine Karstschlucht gräbt, bevor er sein bekanntestes Merkmal erreicht: Skradinski buk, eine Reihe stufenförmiger Sinterwasserfälle, die sich über ein weites natürliches Becken erstrecken. Das Travertin — jenes Kalziumkarbonat, das über Jahrtausende vom fließenden Wasser abgelagert wurde — verleiht den Fällen ihre charakteristische blasse Farbe und ihr geschichtetes, fast architektonisches Erscheinungsbild. Der Fluss stürzt über siebzehn einzelne Kaskaden, bevor er sich in den unteren Becken beruhigt, und die Holzstege, die die Fälle kreuzen und umrunden, zeigen Ihnen das Wasser von oben, von der Seite und von unten an verschiedenen Stellen des Weges. Der Park ist von der Stadt Skradin aus zugänglich, von wo aus Boote flussaufwärts zu den Fällen fahren, oder über den oberen Eingang oberhalb der Schlucht. Ihr Fahrer berät Sie zum besten Zugangspunkt, je nach Saison, Warteschlangen und verfügbarer Zeit. Der Rundweg um das Hauptwasserfallgebiet dauert in gemächlichem Tempo etwa 60 bis 90 Minuten. Das Baden in den Becken war lange Jahre erlaubt und bleibt, wenn gestattet, eines der besonderen Erlebnisse des Parks — die aktuellen Regeln variieren je nach Saison und werden bei der Buchung bestätigt. Krka gleicht nichts anderem auf dieser Küstenroute nach Süden. Nach der Steinstadt Šibenik und vor der Inselarchitektur von Trogir gibt der Nationalpark dem Tag ein völlig anderes Register: offener Himmel, bewegtes Wasser, Canyonwände und das Rauschen der Fälle, das über das ganze Becken trägt. Ein Stopp an den Krka-Wasserfällen verlängert Ihre Fahrt um etwa 2 bis 2,5 Stunden, einschließlich der Fahrt zum Parkeingang und der Zeit im Park. Der Eintritt wird im Park bezahlt und ist nicht im Transferpreis enthalten. Dieser Stopp kann bei der Buchung hinzugefügt werden. Trogir: eine mittelalterliche Inselstadt, 30 Minuten von Split entfernt Trogir ist der kompakteste und unmittelbar beeindruckendste Stopp auf dieser Route. Die Altstadt liegt auf einer kleinen Insel, die durch eine Brücke mit dem Festland und durch eine weitere mit der Insel Čiovo verbunden ist — eine mittelalterliche venezianische Steinstadt, deren Gassen so eng sind, dass zwei nebeneinander gehende Personen sich zum Vorbeigehen drehen müssen, und in der fast jedes Gebäude zwischen dem 13. und 17. Jahrhundert gut genug erhalten ist, dass die späteren Jahrhunderte wie ausgeblendet wirken. Die Kathedrale des Heiligen Laurentius steht im Zentrum der Altstadt. Das Westportal, 1240 vom Bildhauer Radovan geschaffen, zählt zu den schönsten romanischen Skulpturen der Adria: Heilige und biblische Szenen, in mehreren Registern über der Tür geschnitzt, und am Fuß der flankierenden Säulen Adam und Eva, stehend auf dem Rücken zweier steinerner Löwen. Die Detailtreue ist aus der Nähe außergewöhnlich — auf eine Weise, die Fotografien konsequent nicht einfangen können. Die Festung Kamerlengo an der westlichen Inselspitze bietet Ausblicke über den Kanal bis zum Festland und den Inseln dahinter. Die Uferpromenade, die die Festung mit dem Hauptplatz verbindet, ist gesäumt von Restaurants und Café-Terrassen mit Blick aufs Wasser. Am Morgen, bevor die Ausflugsboote aus Split eintreffen, ist die Altstadt ruhig genug, um das Meer zwischen den Gebäuden zu hören. Ein Stopp in Trogir verlängert Ihre Fahrt um etwa 60 bis 90 Minuten und bietet sich ganz natürlich als letzter Stopp vor Split an — nah genug an der Stadt, dass nach Trogir noch reichlich Nachmittag vor Ihnen liegt. Dieser Stopp kann bei der Buchung hinzugefügt werden.